ALİ ŞAHİN
Elektrikli araç şarj sistemleri üzerine uzmanlaşan ŞarjMobil, çözümler ile kullanıcıların ihtiyaçlarına odaklandı. ŞarjMobil ile şarj sürecini takip etmenin yanı sıra zaman yönetimi ve enerji tüketimini optimize ederek verimli bir sürüş deneyimi yaşatmayı hedeflediklerini belirten Şarj- Mobil Kurucu Ortağı Erdem Bakan, “Elektrikli araçların şarj sistemleri hakkında deneyimli bir ekiple 2 yıl önce faaliyete başlamamıza karşın birçok ana üreticiye orijinal sistemler sunuyoruz. Ev tipi ve ticari şarj sistemlerinin yanı sıra araçların her alanda şarj edilmesine olanak tanıyan mobil şarj cihazları konusunda da çözümler geliştirdik. Bu alandaki çözümlerimiz Bursa’da düzenlenen GoGreen Elektirkli Araçlar Fuarı’nda rakipsizdi ve orada da büyük beğeni topladı. Elektrikli araçları ve sektörün gelişimini bildiğimiz için bu alanda da süreçleri çok daha doğru yönetip ihtiyaçları anlayabiliyoruz” dedi.
“Optimizasyon konusunda çalışıyoruz”
Operasyonlarını 40 kişilik bir ekiple yürüttüklerini ve ürün geliştirme aşamalarına önem verdiklerini söyleyen Bakan, “Üretim tesisimizin bir bölümünde ürün geliştirme çalışmaları yapıyoruz. Farklı araçların şarj sistemleri ile daha verimli çalışabilmesi konusuna odaklandık. Mevcut cihazların farklı yazılımlar ile optimizasyonun sağlanması, şehir şebekesindeki gücün eşit kullanılması gibi hususlar üzerinde odaklanan bir çalışma yapıyoruz. Özellikle kalabalık sitelerde elektrikli araç şarj istasyonlarının eşit oranda güç çekmemesi konusunda yaşanan sorunun çözümüne ilişkin geliştirdiğimiz yazılım ile şarj cihazlarının birbiri ile haberleşmesini sağlayarak sürecin verimli bir hale gelmesine katkı sağladık. İstasyonlar birbiri ile haberleştiği için mevcut gücü de eşit kullanabilir hale geldi. Bir yandan da sosyal alanlarda şarj istasyonları kurarak oralardaki aktivitenin artmasına katkı sunuyoruz” diye konuştu.
Yıla yavaş başladı, verimli ve hızlı bitirdi
2023’ün sektör adına yavaş başlamasına karşın oldukça güzel bir ivme ile sona erdiğini söyleyen Bakan, “Biz, projelerimizi tamamlamadan farklı bir projeye geçmeyen bir firmayız. Bu yüzden elimizdeki projeleri tamamladıkça yenilerine başladık. Bu da piyasada güzel bir imaj çizmemizi sağladı çünkü hiçbir işimizi yarım bırakmadık. Elektrikli araç piyasasında ciddi bir hareket var. 2023’te satılan elektrikli araç sayısı LPG’li araç sayısını geçti. Bazı modellerde de dizel araçları geride bıraktı. 2024’te satılan her 4 araçtan birisinin elektrikli olmasını öngörüyoruz. Bu da beraberinde bazı avantaj ve dezavantajlar getirecek. Karbon salınımı, enerjide petrole bağımlılık gibi konularda avantaj sağlayan elektrikli araçların artması ile şarj istasyonu ihtiyacı ve dolayısı ile daha güçlü elektrik şebekelerine ihtiyacımız olacak. Özellikle eski sitelerde bu sistemlerin kurulabilmesi adına şebeke güçlendirmeleri konusunda çalışmaların hızlanması gerekiyor. Yeni yapılarda bu hesap yapılırken, eski konutlarda yoğun güç kullanımına uygun olmayan şebekelerle karşılaşıyoruz” diye konuştu.
