UTİKAD yetkilileri, Trump'ın vergi hamlesinin ardından Türkiye’nin tedarik zincirinde alternatif bir rota olarak öne çıkabileceğini ifade etti. Bu durumun Türk lojistik şirketleri için yeni fırsatlar sunması ve limanların iş hacminde artış sağlaması bekleniyor. Ancak, fırsatı değerlendirmek için çeşitli önlemler alınması gerekiyor.
DTO Başkanı Tamer Kıran, 110 bine yakın geminin bulunduğu küresel deniz ticareti filosunun %83’ünün herhangi bir sera gazı azaltma önlemi kullanmadığını söyledi. Kıran, IMO’nun ‘2050 karbon nötr’ hedefine ulaşılabilmesi için yıl her yıl 3 bin 650 geminin yenilenmesi gerektiğine işaret etti. 3 bini aşkın geminin bulunduğu Türk sahipli filonun ise %90'ının yenilenmesine ihtiyaç var.
Veventures Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nedim Vural, geçen yıl deniz taşımacılığı sektörüne adım attıklarını ve lojistiğin farklı alanlarına da yatırım planladıklarını açıkladı.
DHL Supply Chain EMEA CEO’su Hendrik Venter, önümüzdeki 5 yılın yol haritasını belirledikleri ‘Strateji 2030’da Türkiye’nin kritik bir rol üstleneceğini ve pazardaki yatırımları artıracaklarını söyledi. DHL Supply Chain Türkiye Genel Müdürü Buket Cox da Türkiye’de yeni depo yatırımları planladıklarını açıkladı. Şirket satın alma da gündemde.
Avrupa Anormal Karayolu Taşımacılığı ve Mobil Vinçler Birliği (ESTA), 2024 sonbahar toplantılarını, Yük Mühendisliği Birliği Derneği (YMB) ev sahipliğinde İstanbul’da yaptı. Vinç ve Taşımacılık olmak üzere iki farklı oturumun da yapıldığı toplantılarda, küresel ekonomiye katkısı her geçen gün artan yük mühendisliği hizmetleri sektörünün öncelikli konuları masaya yatırıldı. AB’deki yeni yasal düzenlemeler başta olmak üzere güvenlik, yapay zeka ve çevreci teknolojiler toplantının ana gündemini oluşturdu.
Nakliye araçlarına sadece akaryakıt istasyonlarından yakıt almayı zorunluluğu getiren düzenlemenin 300 bin kamyonu akaryakıt istasyonlarına yönlendireceğini, bunun da trafikte yeni sorunlar yaratacağı uyarısında bulunan temsilcileri, ayrıca artan maliyetlerin de fiyat artışına reden olacağını dile getiriyor.
Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneğinin (UTİKAD) düzenlediği Türkiye Lojistik Zirvesi (Türkiye
2024 Atlas Lojistik Ödülleri’nde başvurular ve adaylık sürecinde geri sayım devam ediyor. Konuya ilişkin açıklama yapan UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Bilgehan Engin, “Atlas Lojistik Ödülleri saygın ve güvenilir yapısıyla sektörümüz için büyük önem taşıyor.” dedi.
Markalarını gelecek 50 yıla hazırladıklarını ifade eden Boltas Yönetim Kurulu Başkanı Ulaş Çobanoğlu, “Çizdiğimiz yol haritası kapsamında, yurt içindeki ve yurt dışındaki şirketlerimizi holding çatısı altında birleştireceğiz” dedi. Boltas, tüm şirketlerinde güçlü icra kurulu oluşturdu.